5月8日，福海創(chuàng)固體碼頭南8#泊位順利完成對(duì)巴巴多斯籍散貨船“瓦妮莎（BC VANESSA）”的3萬(wàn)噸PTA（精對(duì)苯二甲酸）裝船作業(yè)。該船即將通過(guò)國(guó)際航線出口至土耳其，航程近8000海里。這是目前古雷港區(qū)進(jìn)行裝船作業(yè)的最大出口散貨船，標(biāo)志著福海創(chuàng)固體碼頭具備了遠(yuǎn)洋大型船裝船作業(yè)能力，為福海創(chuàng)公司拓寬全球各區(qū)域海外業(yè)務(wù)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
福海創(chuàng)公司高度重視PTA出口土耳其業(yè)務(wù)。早在去年9月，銷售部即著手開(kāi)準(zhǔn)備，與承運(yùn)單位積極溝通，安排船期，選用最適合碼頭作業(yè)的船型，為碼頭生產(chǎn)作業(yè)提供便利；技術(shù)管理部根據(jù)運(yùn)輸存儲(chǔ)需求，對(duì)產(chǎn)品包裝袋進(jìn)行改造升級(jí)；碼頭團(tuán)隊(duì)積極推進(jìn)設(shè)備升級(jí)改造和調(diào)試，提前做好船舶到港前試生產(chǎn)模擬操作。
4月25日，船舶“瓦妮莎”靠泊后，便遭遇了長(zhǎng)周期大雨天氣，導(dǎo)致無(wú)法連續(xù)裝船，產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)困難，庫(kù)存壓力巨大。在船方要求貨物堆砌精度高的同時(shí)，時(shí)不時(shí)落下的雨滴也增加了此次裝船作業(yè)的難度，作業(yè)人員需要抓住每一個(gè)雨停的間隙，集中力量進(jìn)行裝船作業(yè)。本次PTA裝船作業(yè)在艙蓋的一次次開(kāi)合中完成，這既是對(duì)碼頭團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)組織能力的一次檢驗(yàn)，更是港口、海事、邊檢等主管部門和福海創(chuàng)公司各部門通力協(xié)作的結(jié)果。
據(jù)悉，福海創(chuàng)固體碼頭南8#泊位作為古雷港區(qū)唯一一家實(shí)現(xiàn)口岸開(kāi)放的散雜貨碼頭，已實(shí)現(xiàn)對(duì)越南、俄羅斯、澳大利亞、土耳其等國(guó)家的裝卸船作業(yè)。
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